Най-големият кораб за превоз на автомобили направи своя първи курс
BYD Auto официално потвърди първото търговско плаване на новия автомобилен превозвач BYD Shenzhen, който в момента е най-големият рол-он/рол-оф кораб в света и играе стратегическа роля в международната логистика на китайския автомобилен производител. Пускането на този плавателен съд на вода беше още една стъпка в разширяването на глобалното присъствие на BYD на пазара на електрически превозни средства и демонстрира нарастващата самодостатъчност на компанията в доставянето на собствени продукти на всички континенти.
BYD Shenzhen има впечатляващи характеристики: дължината на корпуса достига 219 метра, широчината е 37.7 метра, а газенето е 9 метра. Плавателният съд може да развие скорост до 18.5 възела, което е еквивалентно на приблизително 34 километра в час. Товароносимостта му позволява да превозва до 9200 пътнически автомобила едновременно, което го поставя наравно с най-модерните плавателни съдове в световния автотранспортен флот. Според китайските медии, Shenzhen е отпътувал от пристанище Yantian в Шенжен на първото си пътуване към Европа, което показва фокуса на BYD върху активното разширяване на европейския пазар.
Техническото оборудване на автомобилния превозвач също заслужава специално внимание. Корабът работи с двигателна система с двойно гориво, способна да използва както традиционно „морско“ гориво, така и втечнен природен газ (LNG), което значително намалява емисиите на вредни вещества. В допълнение, той е оборудван с енергоспестяващи системи от ново поколение, включително иновативни батерии от собственото производство на BYD, а също така е покрит със специално антикорозионно покритие, което намалява и съпротивлението по време на движение, като по този начин намалява общата консумация на енергия.
Според официални изявления на представители на компанията, BYD Shenzhen е не само логистичен актив, но и демонстрация на технологичното ниво на производител, който уверено се конкурира не само в автомобилната, но и в корабостроителната индустрия. Освен това плавателният съд отговаря на най-високите съвременни екологични стандарти, което е особено важно предвид затягането на регулациите в областта на международния морски транспорт и изискванията за намаляване на въглеродния отпечатък.
Появата на този кораб беше четвъртото събитие от този тип за BYD от началото на 2024 година. По този начин компанията продължава да разширява собствения си флот от рол-он/рол-оф кораби, което ѝ позволява значително да намали зависимостта от външни логистични оператори, да минимизира забавянето на доставките и да реагира своевременно на промените в търсенето в различни региони на света. Този подход, съчетан с бързото развитие на моделната гама електрически автомобили, осигурява на BYD стабилна позиция сред лидерите на световния износ на автомобили.
В стратегически контекст пускането на вода на BYD Shenzhen е не само логистично решение, но и проява на цялостната трансформация на индустрията, когато производителите на автомобили все повече поемат контрола не само върху производствения процес, но и върху веригите за доставки, адаптирайки се към новите реалности на световния пазар. В случая на BYD, който активно се конкурира с гиганти като Tesla, Volkswagen или Toyota, наличието на собствен морски флот дава на компанията значително предимство в скоростта на разширяване на нови пазари и поддържане на гъвкавост на доставките при непрекъснато променящи се геополитически условия.